Dünyanın en uzun köprüsü... bambudan yapılmıştır. Ona "yıkılmaz" diyorlar

Hong Kong-Zhuhai-Makao Köprüsü (HZMB), 55 km uzunluğuyla dünyanın en uzun deniz köprüsüdür! Her gün binlerce insanın şehirler arası seyahat ettiği ana ulaşım güzergahıdır. 7 yıl önce açılışı yapılan köprü hâlâ büyük heyecan yaratıyor. Tüm bunlar, modern inşaat teknolojileriyle desteklenen yapısal elemanları güçlendiren yenilikçi bambu kompozitler sayesinde gerçekleşiyor.

Her şey, yıllardır bambu çalışmalarının yürütüldüğü Nanjing Ormancılık Üniversitesi (Çin) Bambu Araştırma Enstitüsü'nde başladı. Pandaların en sevdiği ikramın birçok alanda kullanılabilecek mükemmel bir malzeme olduğu ortaya çıktı. Yapısı oldukça esnek ve esnemeye karşı dayanıklıdır. En önemlisi, bir ağaçtan çok daha hızlı büyüyor ve birkaç yılda bir hasat edilebiliyor.

Çinli mühendisler bu nedenle bambudan çeliğe benzer dayanıklılıkta özel kompozitler geliştirdiler. Bilim insanlarına göre çeşitli dış koşullara ve hasarlara karşı oldukça dayanıklıdırlar. Köprü yapısına yerleştirilen bambu paneller bu malzemenin potansiyelini kanıtladı.

Onlar sayesinde "Yıkılmaz Köprü", tehlikeli tayfunlar sırasında bile dayanıklılığını garanti altına alarak diğer benzer köprülere göre üstünlük kazandı. Ayrıca bambu panellerin çevre dostu olması, sadece ekolojistleri memnun etmekle kalmıyor, aynı zamanda doğal malzemelerin geliştirilmesine yönelik potansiyeli de ortaya koyuyor.

Hong Kong–Zhuhai–Makao / Shutterstock

Dünyanın en uzun köprüsünün inşasına 2009 yılında başlandı ve yaklaşık on yıl sürdü. Çalışmalar sırasında karşılaşılan en büyük zorluklardan biri deniz fauna ve florasının korunmasıydı. Tüm faaliyetlerde ekosistemin neredeyse hiç bozulmadan kalması gerekiyordu. Bir diğer öncelik ise deprem ve tayfunlara dayanıklı sağlam bir yapı oluşturmaktı.

Dayanıklılık açısından vazgeçilmez olan çelik ve betonun yanı sıra, sadece çeliğe eşdeğer bir form olarak değil, aynı zamanda bu malzemenin bir testi olarak da bambu kullanılmasına karar verildi. Yapay olarak oluşturulan adaların üzerine yapıyı güçlendirmek amacıyla bambu paneller yerleştirildi. 20.000 metrekarelik alanı kaplayan ve 7 yıldır bozulmadan kalan bambu elemanlar , yapı mühendisliği alanında muazzam bir potansiyele sahip olduğunu kanıtlıyor.

Çinli uzmanlar ve bilim insanları elde edilen başarıdan büyük mutluluk duyuyor ve bambu teknolojisinin daha da geliştirilmesi için çalışıyorlar. Bambu sektörünün değerinin 79 milyar dolar olabileceği tahmin ediliyor.

Ekolojik bambu, inşaatta kullanılan bilinen malzemelere mükemmel bir alternatif olabilir ve çok yönlü faydalar sağlayabilir. Çinliler hala doğadan elde edilen malzemeleri temel unsur olarak kullanarak yeşil altyapı çalışmaları planlıyor . Çin'de bir köprüye yerleştirilen bambu panellerin dayanıklılık testini geçmesinin ardından bu malzemeye olan ilgi önemli ölçüde arttı.

Dünyanın en uzun köprüsünün inşası 20 milyar dolara mal oldu. Geçişin tamamı; bir köprü, yapay adalar ve İnci Körfezi sularından geçişi sağlayan deniz altı tünellerinden oluşuyor.

Hong Kong-Zhuhai-Makao Köprüsü'nden her gün yaklaşık 40.000 kişinin geçtiği tahmin ediliyor.

Köprünün genel müteahhidi, dünyanın en büyük mühendislik ve inşaat şirketlerinden biri olan China Communications Construction Company (CCCC) oldu.